چاپ

پیام خراسان - مشهد- فعالیت قطار شهری مشهد با افزایش تعداد اعزامها در خط یکم این سامانه حمل و نقل شهری با هدف کاستن از آلودگی هوا افزایش یافت.

مدیرعامل شرکت بهره برداری قطارشهری مشهد روز چهارشنبه با بیان این مطلب افزود: با این اقدام تعداد اعزام های خط یکم از 342 اعزام به 356 اعزام در روز افزایش یافت.
وحید مبین مقدم گفت: در حال حاضر با توجه به تعداد ناوگان موجود، سرفاصله زمانی حرکت قطارها در خط یک و در ساعات پیک سفر پنج دقیقه و در سایر ساعات شش دقیقه برنامه ریزی شده است.
وی از جا به جایی بیش از 25 میلیون نفر از طریق خط یک و دوی قطارشهری طی نیمه نخست امسال خبر داد و افزود: 20 میلیون و 665 هزار و 810 نفر مسافر از طریق خط یک و بقیه از طریق خط دو جا به جا شده اند.
کلانشهر مشهد طی روزهای گذشته 12 روز پیاپی وضعیت آلودگی هوا را تجربه کرد.
خط یکم قطار شهری مشهد به طول 19 کیلومتر از پایانه غدیر نخریسی تا وکیل آباد اسفند 1389 به بهره برداری رسید و هم اکنون روزانه به طور میانگین 130 هزار نفر در این مسیر جا به جا می‌شوند.
مسیر توسعه 4.5 کیلومتری این خط نیز از ایستگاه غدیر تا فرودگاه مشهد در دهه فجر سال 1394 به بهره برداری رسید.
عملیات حفاری 14.5 کیلومتر خط دوم قطار شهری مشهد نیز از منطقه رضاشهر به سوی منطقه طبرسی شمالی پانزدهم بهمن 1394 به پایان رسید و اسفند سال 1395 مرحله نخست این خط به طول هشت کیلومتر بهره برداری شد.
اواخر اسفند 1396 نیز با بهره برداری از دو کیلومتر دیگر از مسیر این خط، ایستگاه‌های سعدی و شریعتی به صورت آزمایشی به بهره برداری رسیدند و در سفر اردیبهشت ماه سال 1397 رئیس جمهوری به مشهد این خط با خط یکم در ایستگاه شریعتی اتصال یافت و ادامه این خط در ایستگاه میدان شهید کاوه نیز 18 مرداد ماه امسال بهره برداری شد.
عملیات حفاری خط سوم قطار شهری مشهد نیز به طول 30 کیلومتر که مسیر شهرک ابوذر تا قاسم آباد را پوشش می‌دهد از نیمه دوم فروردین سال 1395 آغاز شده است.
عملیات اجرایی خط چهارم نیز به طول 14.5 کیلومتر از انتهای خواجه ربیع تا شهرک شهید رجایی با 15 ایستگاه 18 مرداد ماه امسال آغاز شد.