چاپ

پیام خراسان - ایسنا/خراسان رضوی محققان دانشگاه ریدینگ انگلستان با همکاری محققان یونانی تأثیر تغییرات آب و هوایی و گرم شدن کره زمین بر هواپیماها را مورد بررسی قراردادند.

به گزارش نیوز، محققان این تحقیق، 6 دهه اطلاعات هواپیماها در فرودگاه‌های مختلف یونان و الگوهای آب و هوایی را تجزیه‌وتحلیل کردند.
آنان برای محاسبه مسافت موردنیاز و حداکثر وزن در زمان برخاستن هواپیماها (تیک آف)، دما ، باد و سطح را آنالیز کردند.
بر اساس اطلاعات جمع‌آوری‌شده، هوای گرم و وزش بادها بر توانایی هواپیما در ترک زمین تأثیر می‌گذارد، به این معنا که هواپیماها برای برخاستن از زمین باید مسافت‌ طولانی‌تری طی کنند.
یکی از راه‌حل‌های مقابله با این مشکل افزایش طول باند پرواز است، اما همیشه نمی‌توان طول باند را افزایش داد و در آینده ممکن است تعداد مسافران یا میزان سوخت را کاهش داد تا وزن هواپیما کمتر شود.
پروفسور پل ویلیامز ، دانشمند هوایی دانشگاه ریدینگ گفت: "هوای گرم و وزش باد باعث می‌شود هواپیماها از روی زمین به‌سختی بلند شوند و به نظر می‌رسد تغییرات آب و هوایی هر دو عامل را باهم ایجاد می‌کنند."
این تحقیق اولین مطالعه‌ای است که دمای هوا و سرعت باد را در زمان برخاستن هواپیما از زمین بررسی کرده است.
محققان اظهار کردند: کاهش تعداد مسافر موجب شکست مالی شرکت‌های هوایی خواهد شد و روش مناسبی نخواهد بود.
کاهش میزان سوخت مورداستفاده نیز روشی جایگزین برای کاهش وزن است، اما موجب محدودیت مسافت می‌شود.
گسترش باند فرودگاه‌ها نیز عواقب متعدد دیگری به دنبال خواهد داشت.
درنتیجه هیچ‌یک از این روش‌ها راه‌حل مناسبی برای مقابله با تغییرات آب و هوایی نیست، اما اگر تغییرات آب و هوایی مهار نشوند ممکن است در آینده مجبور به استفاده از روش‌های ذکرشده باشیم.
انتهای پیام