چاپ

پیام خراسان- هومن گریوانی روز چهارشنبه افزود: مسیر سریع‌ مشهد- گلبهار - چناران چهار ایستگاه شامل دو بنا در ابتدا و انتها و دو ایستگاه در بین مسیر است.

وی ادامه داد: تحمیل تحریم ظالمانه از سوی استکبار باعث وقفه در برقراری فاینانس این طرح شده و سرعت اجرای آن را به لحاظ خرید تجهیزات کم کرده است.

مدیرعامل شرکت عمران شهر جدید گلبهار گفت: با این وجود ساخت مسیر قطار سریع مشهد - گلبهار - چناران در اجرای ابنیه فنی و زیرسازی آن تا 70 درصد پیش رفته و ساخت تونل و اتصال این مسیر ریلی به خط یکم قطار شهری مشهد در ورودی طرقبه آغاز شده است.

درخواست افزایش ایستگاههای مسیر

قطار سریع‌السیر مشهد - گلبهار - چناران که مشهد را به شهر چناران واقع در 61 کیلومتری شمال این کلانشهر متصل می‌کند از محدوده یکی از مناطق پرتراکم صنعتی خراسان رضوی شامل کارخانه‌های متعدد و چند شهرک مهم صنعتی عبور می‌کند لذا طرح درخواستهایی برای پیش‌بینی ساخت ایستگاه توقف قطار به منظور بهره‌گیری این واحدهای صنعتی از آن دور از انتظار نیست.

"شهرک صنعتی ماشین‌سازی و فناوریهای برتر" که در همین مسیر قرار دارد، یکی از این متقاضیان است.

مدیر این شهرک صنعتی که از متولیان اجرای طرح عمرانی عمران شهر جدید گلبهار نیز است به خبرنگار ایرنا گفت: مسوولان پروژه ساخت مسیر قطار سریع مشهد - گلبهار - چناران ایستگاهی را برای بهره‌گیری کارکنان این شهرک در نظر بگیرند.

محمد خوشحال افزود: تنها دو ایستگاه ابتدایی و انتهایی در طرح ساخت مسیر قطار مشهد - گلبهار- چناران دیده شده بنابراین کارکنان شهرکهای صنعتی واقع در این مسیر بهره چندانی از آن نمی‌برند زیرا برای سوار شدن به قطار مجبور به طی مسافتی طولانی خواهند بود.

وی ادامه داد: 300 واحد تولیدی با اشتغالزایی شش هزار نفر در فضای 160 هکتاری شهرک صنعتی ماشین‌سازی و فناوریهای برتر مستقر هستند. این شهرک در صورت توسعه صنعتی گنجایش اشتغالزایی 20 هزار نفر را دارد.

مدیر شهرک صنعتی ماشین‌سازی و فناوریهای برتر گفت: افزون بر 25 درصد کارکنان این شهرک صنعتی ساکن شهرجدید گلبهار بوده لذا هر روز برای آمدن به محل کار ناگزیر از طی مسیری به نسبت طولانی و عبور از جاده پرترافیک مشهد - چناران هستند.

وی افزود: برخورداری این کارکنان از ایستگاه قطار مشهد - گلبهار - چناران در مکانب مناسب مسیر رفت و آمد آنها را کوتاه و آسان خواهد کرد اما این مهم در صورتی میسر خواهد بود که ایستگاهی در نزدیکی این شهرک پیش بینی شود لذا هم اینک که زیرساختهای قطار سریع السیر مشهد- گلبهار در حال اجرا است محلی برای استقرار ایستگاه قطار در نزدیکی این شهرک پیش بینی شود که اجرای این بخش به اشتغالزایی بیشتر در این شهرک کمک شایانی خواهد کرد.

مدیرعامل شرکت عمران شهر جدید گلبهار نیز در پاسخ به پرسش خبرنگار ایرنا در خصوص مطالبه شهرک صنعتی ماشین سازی گفت: قطار سریع السیر مشهد- گلبهار- چناران از نوع قطارهای پرسرعتی است که از نظر فنی یک ایستگاه ابتدایی و یک ایستگاه در انتهای مسیر خود دارد.

اگر این قطار سریع السیر که 160 کیلومتر در ساعت سرعت دارد بخواهد در ایستگاه‌های متعدد توقف کند، استهلاک آن افزایش می‌یابد و از نظر فنی دچار مشکل می‌شود.

وی اضافه کرد: با این حال با توجه به تاکید استاندار خراسان رضوی برای رفاه حال مردم و شاغلان شهرک صنعتی ماشین سازی، یک ایستگاه در طراحی مسیر قطار بین ورزشگاه ثامن و شهرک صنعتی در نظر گرفته شد تا جوابگوی نیاز هر دو حوزه باشد.

مسیر راه‌آهن مشهد تا شهر جدید گلبهار 40 کیلومتر و تا شهر چناران 46 کیلومتر است، پیشرفت فیزیکی زیرساختها و اجزای عمرانی پروژه 70 درصد و پیشرفت فیزیکی کل پروژه 34 درصد است. پارسال 430 میلیارد ریال برای این پروژه هزینه شد. چند سال قبل هزینه کل پروژه 300 میلیون یورو برآورد شد که 186 میلیون یوروی آن قرار بود از طریق فاینانس خارجی تامین شود.

شهرجدید گلبهار که برای جمعیت 200 هزار نفر و قابل توسعه تا 400 هزار نفر ساخته شده است با وسعت چهار هزار هکتار در 35 کیلومتری شمال غربی مشهد در امتداد جاده مشهد - چناران واقع است. ایجاد این شهر در چارچوب سیاست ایجاد مراکز اقماری اسکان جمعیت برای شهرهای بزرگ به منظور کنترل توسعه پیوسته این شهرها، هدایت اسکان جمعیت در محدوده اطراف آنها و جلوگیری از نابودی زمینهای کشاورزی اطراف شهرها و اسکان بی رویه جمعیت، سال 1372 به عنوان نخستین مصوبه "طرح جامع شهرهای جدید" به تصویب شورای عالی شهرسازی ایران رسید.

مرکز شهرستان 126 هزار نفری چناران نیز در فاصله 61 کیلومتری شمال غرب مشهد واقع است. چناران مرکب از دو بخش مرکزی و گلبهار دارای 216 روستاست.

شهرک صنعتی ماشین سازی و فناوریهای برتر 27 کیلومتر تا مشهد و 15 کیلومتر تا گلبهار فاصله دارد.