چاپ

پیام خراسان -

پیام خراسان

وحید داعی روز سه‌شنبه در بازدید استاندار خراسان جنوبی از آخرین وضعیت عملیات اجرایی قطعه 16 راه‌آهن بیرجند - یونسی افزود: برای 180 کیلومتر باقیمانده از 271 کیلومتر نقطه اتصال استان به راه‌آهن، کنسرسیوم ریلی متشکل از 6 شرکت از 2 ماه قبل با پیگیری مکرر استاندار به قرارداد تبدیل شده است و در مرحله پایانی هستیم، همچنین مصوبه صندوق توسعه ملی اخذ شده است.
وی گفت: اگر بتوانیم کنسرسیوم بانکی را زودتر به نتیجه برسانیم، برآورد ما برای 180 کیلومتر چهار ساله است و در این مدت پروژه به سرانجام خواهد رسید.
مدیرکل راه و شهرسازی خراسان جنوبی بیان کرد: تاکنون برای قطعه 16 راه‌آهن بیرجند - یونسی 2.5 میلیون مترمکعب خاکبرداری و خاکریزی انجام شده و 120 دستگاه پل دارد که کارگاه کاملا فعال است.
وی افزود: سیاستی که در استان دنبال کردیم اینکه بتوانیم در اسرع وقت مرکز استان را به راه‌آهن سراسری وصل کنیم و با پیگیری استاندار این جریان دارد به ثمر می‌رسد.
داعی گفت: در پروژه قطعه 16 راه‌آهن بیرجند - یونسی پیمانکاران 2 شیف مشغول به کار هستند اما با کمبود سیمان و آب مواجه هستند.
وی اظهار داشت: مجموع راه آهن شرق کشور 23 قطعه است که از قطعه چابهار تا زاهدان توسط قرارگاه خاتم الانبیا در حال انجام است و بخشی از ریل‌گذاری انجام شده است.
مدیرکل راه و شهرسازی خراسان جنوبی گفت: طول کل راه‌آهن شرق یک هزار و 500 کیلومتر است که حدود 630 کیلومتر در قطعه زاهدان تا چابهار قرار دارد و از زاهدان تا یونسی گناباد نیز 900 کیلومتر است.
وی افزود: همچنین از زاهدان تا بیرجند به عنوان مرکز استان خراسان جنوبی حدود 630 کیلومتر و بیرجند تا یونسی نیز به عنوان نقطه اتصال استان 271 کیلومتر است که از این مقدار 90 کیلومتر در قالب 2 قطعه شامل یک قطعه 58 کیلومتری از طرف ایستگاه یونسی به بیرجند و یک قطعه 32 کیلومتری از طرف بیرجند در دست اجرا است.
داعی عنوان کرد: قطعه 16 راه‌آهن بیرجند - یونسی 32 کیلومتر طول دارد و عملیات زیرسازی آن 20 درصد پیشرفت فیزیکی دارد.
وی گفت: ایستگاه راه‌آهن نیز برای شهرهای نهبندان، سربیشه، بیرجند و قاین پیش‌بینی شده اما ایستگاه بیرجند تشکیلاتی است و اداره کل راه‌آهن احداث خواهد شد.
مدیرکل راه و شهرسازی خراسان جنوبی اعتبار مورد نیاز برای احداث ایستگاه راه‌آهن بیرجند را 300 میلیارد تومان اعلام کرد و گفت: ایستگاه جانمایی و در کمیته پدافند غیرعامل مصوب شده و نگاه بر این بوده تا ایستگاه به حوزه‌های مختلف حمل و نقل از جمله پایانه مسافربری درون شهری و برون شهری و فرودگاه نزدیک تا قابل دسترسی برای همه مسافران باشد.
وی اضافه کرد: اگر این مهم در شورای پدافند غیرعامل مصوب شود آمادگی داریم امسال عملیات اجرایی ایستگاه راه‌آهن بیرجند را آغاز کنیم و بحث اعتباری این پروژه نیز حل شده است.
داعی همچنین در بازدید استاندار خراسان جنوبی از قطعه‌های دوم و سوم جاده بیرجند - قاین گفت: عملیات دوبانده‌سازی محور بیرجند - قاین به طول 100 کیلومتر از سال 89 آغاز شد که حدود 70 کیلومتر تاکنون دوبانده شده است.
وی افزود: 45 کیلومتر از این مسیر طی سالیان گذشته دوبانده شده بود و سال 99 25 کیلومتر از این جاده دوبانده شد که پنج برابر متوسط عملکرد دوبانده‌سازی در 10 سال گذشته بوده است.
مدیرکل راه و شهرسازی خراسان جنوبی با اشاره به 30 کیلومتر باقیمانده در سه قطعه دوبانده‌سازی جاده بیرجند - قاین تصریح کرد: از قطعه دوم این پروژه به طول 16 کیلومتر، 50 درصد تکمیل شده و از هشت کیلومتر باقی مانده نیز 6 کیلومتر تا نیمه مرداد زیر بار ترافیک می‌رود و 2 کیلومتر منتهی به آرین شهر نیز تا پایان شهریور ماه به بهره‌برداری می‌رسد.
وی عنوان کرد: در حال حاضر 12 کیلومتر از پروژه جاده بیرجند - قاین در قطعه سوم نیز 30 درصد پیشرفت فیزیکی دارد.
داعی گفت: سال گذشته 50 میلیارد تومان تسهیلات بانکی برای این پروژه جذب شد و در این مدت در مجموع 100 میلیارد تومان اعتبار به این پروژه تزریق شده است.
کمبود آب و سیمان از جمله مشکلاتی بود که در روند اجرای پروژه‌های احداث باند دوم جاده بیرجند - قاین و قطعه 16 راه‌آهن بیرجند - یونسی مطرح شد و استاندار خراسان جنوبی دستور پیگیری تامین آنها برای تسریع پروژه را داد.
رییس سازمان صنعت، معدن و تجارت خراسان جنوبی درباره رفع مشکل کمبود سیمان گفت: برای تامین سیمان مورد نیاز در این پروژه از کارخانه سیمان باقران موضوع پیگیری می‌شود.
عباس جرجانی افزود: قیمت حمل بر حسب مسیر کارخانه سیمان قاین محاسبه خواهد شد.
مدیرعامل شرکت آب منطقه‌ای خراسان جنوبی نیز گفت: این منطقه رودخانه یا چاه آب ندارد و در صورت حفر چاه نیز آب موجود نخواهد بود در غیر این صورت مجوز حفر چاه داده می‌شود.
سعید سروری افزود: برای رفع این مشکل نزدیک‌ترین چاه به پروژه شناسایی و برای رفع مشکل شارژ انجام خواهد شد.
برچسب‌ها صندوق توسعه ملی بیرجند توسعه ایران ایستگاه راه آهن وزارت راه و شهرسازی خراسان جنوبی پروندهٔ خبری خدمات ماندگار و گام های توسعه در خراسان جنوبی انقلاب ریلی در دولت تدبیر و امید