پیام خراسان - رئیس کل گمرک جمهوری اسلامی ایران از اجرای آزمایشی طرح مدیریت هماهنگی مرز در دوغارون خبر داد و گفت: با اجرای این طرح، زمان و هزینه تجارت خارجی کاهش می یابد.
به گزارش خبرگزاری صدا و سیما، مرکز خراسان رضوی ، فرود عسگری در حاشیه یکصد و پنجاهمین جلسه شورای گفتوگوی دولت و بخش خصوصی خراسان رضوی در جمع خبرنگاران گفت: خراسان رضوی به دلیل برخورداری از مدیریت استانی فعال در حوزه تجارت خارجی و همچنین داشتن مرزهای مهم و استراتژیک، ظرفیت مناسبی برای اجرای طرح مدیریت هماهنگی مرز دارد.
وی افزود: مرزهای سرخس و دوغارون تایباد از مرزهای مهم کشور هستند؛ بهگونهای که سرخس ارتباط ایران با آسیای مرکزی و ترکمنستان را برقرار میکند و دوغارون نیز یکی از مسیرهای مهم ارتباطی کشور با شرق به شمار میرود و هر دو مرز در کریدورهای مهم تجاری قرار دارند.
رئیس کل گمرک ایران با اشاره به اینکه مدیریت هماهنگی مرز میتواند به کاهش زمان و هزینههای تجارت خارجی منجر شود، بیان کرد: بهترین نقطهای که برای اجرای آزمایشی این طرح در کشور شناسایی شده، خراسان رضوی و بهطور ویژه مرز دوغارون تایباد است.
عسگری ادامه داد: در مرز دوغارون، پذیرش کامیون در برخی روزها به حدود یک هزار و ۷۰۰ دستگاه در روز نیز رسیده است؛ بر همین اساس، اجرای طرح مدیریت هماهنگی مرز در این نقطه از اهمیت ویژهای برخوردار است.
وی گفت: اجرای طرح CBM از روز سهشنبه در گمرک دوغارون آغاز شده و در حال حاضر گمرک جمهوری اسلامی ایران با یک تیم مشاور از دانشگاههای معتبر کشور برای اجرای این طرح همکاری میکند.
رئیس کل گمرک ایران افزود: امروز نیز از روند اجرای طرح در دوغارون بازدید خواهم داشت و در این طرح، تمامی فرآیندهای مرتبط با کالا از زمان ورود تا خروج و همچنین فرآیند ترخیص مورد بررسی قرار میگیرد.
عسگری با بیان اینکه در این طرح زمان صرفشده در هر دستگاه و مرحله باید بهصورت دقیق بررسی شود، تصریح کرد: ممکن است از نگاه یک دستگاه، زمان انجام یک فرآیند مناسب باشد، اما این زمان باید در چارچوب کل فرآیند مورد ارزیابی قرار گیرد تا مشخص شود وضعیت موجود چیست و پس از اجرای طرح، این فرآیند به چه وضعیتی خواهد رسید.
وی خاطرنشان کرد: با توجه به اینکه با هماهنگی ستاد دولت، اختیار مدیریت هماهنگی مرزی به گمرک جمهوری اسلامی ایران واگذار شده است، امیدواریم در آینده نزدیک در دوغارون شاهد شکلگیری یک گمرک روان باشیم.
رئیس کل گمرک ایران تأکید کرد: اصل اساسی این است که مرز باید محل عبور باشد و کالا و سرمایه تاجر نباید در مرز متوقف شود؛ این موضوع یکی از اصول و اهداف اصلی گمرک در اجرای طرح مدیریت هماهنگی مرز است.
عسگری در ادامه با اشاره به جایگاه مرز سرخس گفت: سرخس و دوغارون دیگر صرفاً مرزهای استانی محسوب نمیشوند، بلکه به مرزهای منطقهای تبدیل شدهاند و نقش اساسی در تقویت اقتصاد ملی کشور دارند.
وی از برنامه میزبانی رئیس کل گمرک ترکمنستان در سرخس خبر داد و افزود: در نیمه نخست مهرماه، رئیس کل گمرک ترکمنستان را در سرخس میزبانی خواهیم کرد تا فرآیندهای موجود را از نزدیک مشاهده و بررسی کنیم.
رئیس کل گمرک ایران ادامه داد: تلاش میکنیم با تبادل الکترونیکی دادهها و همچنین اجرای کنترلهای مشترک، تسهیل بیشتری در فرآیند ورود و خروج کالا از مرز سرخس ایجاد کنیم.
عسگری با اشاره به ظرفیت ریلی گمرک سرخس گفت: یکی از مزیتهای بزرگ گمرک سرخس، برخورداری از ظرفیت بالای ریلی است و گمرک و وزارت راه و شهرسازی آمادگی دارند در هر نقطهای که ایستگاههای ریلی وجود دارد، برای توسعه و تسهیل این ظرفیت همکاری و کمک کنند.
وی همچنین درباره مرز شمتیغ خواف اظهار کرد: با توجه به آمار و اطلاعاتی که در جلسه امروز ارائه شد، با ایجاد ساختار لازم برای ارائه خدمات گمرکی در این مرز موافقت کردیم.
رئیس کل گمرک ایران افزود: تا زمان ایجاد ساختار مربوط، تفاهمنامهای میان گمرک جمهوری اسلامی ایران، استانداری خراسان رضوی و معاونت وزارت راه و شهرسازی منعقد خواهد شد تا بر اساس آن بتوانیم خدمات گمرکی را به تجار و بازرگانان در شمتیغ نیز ارائه کنیم.
استاندار خراسان رضوی: هدفگذاری تردد روزانه ۲ هزار کامیون در مرز دوغارون
استاندار خراسان رضوی نیز در این خصوص گفت: بر اساس تفاهم انجامشده با والی هرات، هدفگذاری ما برای مرز دوغارون، تردد روزانه ۲ هزار کامیون است و با اقدامات در حال انجام، این هدف باید محقق شود.
غلامحسین مظفری افزود: امسال مبنای فعالیت ما در مرز دوغارون، دستیابی به تردد روزانه ۲ هزار کامیون است و با اقداماتی که از سوی رئیس کل گمرک جمهوری اسلامی ایران مطرح و در حال اجراست، تحقق این هدف امکانپذیر خواهد بود.
مظفری بیان کرد: فرآیندهای موجود در مرز باید بهصورت دقیق زمانسنجی و ثبت شود تا مشخص باشد هر کامیون از زمان ورود به محدوده مرز تا خروج، در هر مرحله چه میزان توقف دارد و این توقف مربوط به کدام دستگاه است.
استاندار خراسان رضوی با تأکید بر ضرورت کاهش زمان توقف کامیونها در مرز تصریح کرد: هدف ما این است که توقف در مرز به حداقل ممکن و حتی به صفر برسد. برای تحقق این هدف باید تجهیزات هوشمند در مسیرهای مختلف مستقر شود و فرآیندهای مربوط به هر دستگاه بهصورت دقیق ثبت و ضبط شود.
وی ادامه داد: با اجرای فرآیندهای جدید، به نظر میرسد بخش قابل توجهی از مشکلات موجود در مرز کاهش یافته است و امیدواریم ظرف یک ماه آینده این سیستم بهطور کامل مستقر شود.
مظفری با اشاره به اهمیت زمانسنجی دقیق فرآیندها بیان کرد: با استقرار این سیستم، هر جا توقفی در فرآیند وجود داشته باشد، مشخص خواهد شد که این توقف در کدام مرحله و از سوی کدام دستگاه ایجاد شده است.
استاندار خراسان رضوی گفت: یکی از مشکلات فعلی این است که گاهی دستگاهها مسئولیت توقف کالا را نمیپذیرند و ممکن است گفته شود یک کامیون یا کالا ۱۰ روز در مرز متوقف بوده، اما مشخص نباشد علت این توقف چه بوده و مسئولیت آن بر عهده کدام بخش است.
وی تاکید کرد: با اجرای زمانسنجی و ثبت الکترونیکی فرآیندها، باید بتوانیم بهصورت شفاف روی مانیتور مشاهده کنیم که هر محموله از زمان ورود به محدوده مرز تا خروج، در چه بخشهایی و به چه میزان متوقف شده است.
مظفری درباره زمان فعلی فرآیندهای حملونقل در مرز دوغارون اظهار کرد: بر اساس آمار ارائهشده، زمان ترانشیپ حدود هفت روز است که به نظر من زیاد است؛ زمان ترانزیت نیز حدود دو روز اعلام شده و متأسفانه برخی کالاهایی که بهصورت اینترنتی برای خروج ثبت میشوند، بیش از ۱۵ روز در فرآیند باقی میمانند که این مدت نیز بسیار طولانی است.